哈弗H9（Haval  H9）它是長城哈弗旗下的一款中大型SUV，也是國內(nèi)首款售價(jià)超過20萬元的自主品牌車型、走高端路線的硬派SUV，以及中國品牌 首款新車已率先突破10萬輛。第一款哈弗H9是2014年11月上市的，當(dāng)時(shí)售價(jià)22.98-27.28萬元，攜帶2.0T 6AT的動(dòng)力總成。隨后，哈弗H9于2016年3月發(fā)布、2017年5月、2019年8月和2021年9月進(jìn)行了更改，變速箱從6AT更改為8AT并更改了檔位”三差速鎖“等改變。同時(shí)，哈弗H9還獲得了“澳大利亞和英國s年度四輪驅(qū)動(dòng)車型”，中國·博鰲2020品牌營銷獎(jiǎng)和“紫檀獎(jiǎng)-中國汽車保險(xiǎn)費(fèi)率表”的“中國品牌中大型SUV第一名”等榮譽(yù)。

目前（截至2023年9月）在售的是2021年9月上市的2022款哈弗H9制造商 這輛車的指導(dǎo)價(jià)是21英鎊.48-27.98萬元，軸距2800mm，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，2.0T 8AT的動(dòng)力總成提供5座和7座版本，并配備“三差速鎖”燕飛利仕音響、坦克轉(zhuǎn)彎、提供低速越野巡航等配置供消費(fèi)者選擇。

首發(fā)

2014年7月，哈弗H9 s申報(bào)圖曝光，意味著這款新車已經(jīng)準(zhǔn)備好量產(chǎn)了。2014年11月哈弗H9（2015款）正式上市，其價(jià)格區(qū)間為22.98-27.28萬元，這是國內(nèi)第一個(gè)超過20萬元的自主品牌、走高端路線的硬派SUV。

2015年6月，長城汽車推出哈弗H9五座車型，售價(jià)21.98-26.28萬元，在配置上與對(duì)應(yīng)的七座版一致。

2016年3月，2016款哈弗H9上市，售價(jià)20.98-27.28萬元，并在2015款哈弗H9的基礎(chǔ)上優(yōu)化了越野性能、科技裝備與車輛舒適性。比如座椅表面的材質(zhì)升級(jí)了；顯示屏為8英寸觸摸電容屏，支持多點(diǎn)觸控和滑動(dòng)觸控；底盤的前后螺旋彈簧和穩(wěn)定桿進(jìn)行了優(yōu)化，輪胎進(jìn)行了重新匹配，使懸掛更加靈活。

換裝8AT

2017年5月，2017款哈弗H9上市，這款車的價(jià)格區(qū)間為21.98-27.28萬，相比之前的車型，主要變化是增加了前臉的進(jìn)氣格柵、在車內(nèi)，安裝了一個(gè)新樣式的儀表板，并重新調(diào)整了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配全新ZF 8速自動(dòng)變速箱。

三鎖”

2019年8月，2020款哈弗H9正式上市，其售價(jià)區(qū)間為20.98—27.28萬元，亮點(diǎn)是與當(dāng)時(shí)的同款車型相比，它是40萬元內(nèi)唯一的匹配'三把鎖'硬派越野SUV，也是同級(jí)唯一“坦克轉(zhuǎn)向”功能、CCO低速越野巡航系統(tǒng)，并擁有同級(jí)獨(dú)有的L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

版本更新

2021年9月，2022款哈弗H9正式上市，售價(jià)區(qū)間為21.48-27.98萬元，主要變化是車頭網(wǎng)尺寸明顯增大，中控面板尺寸增加到12塊.3英寸，并將空調(diào)出風(fēng)口移到了中控屏的下部。同年11月，2022款哈弗H9新增一款全系車型，售價(jià)27.38萬元，該車是2022款哈弗H9的全新次頂配版本。2024年1月12日，哈弗品牌正式發(fā)布了全新哈弗H9的官圖。整車基本延續(xù)了哈弗猛龍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了當(dāng)下流行的“方盒子”造型方面，還增加了全新的動(dòng)力系統(tǒng)。

車身特點(diǎn)

2022款哈弗H9在前臉部分采用了大尺寸的中網(wǎng)、直瀑式進(jìn)氣格柵和LED矩陣式大燈的設(shè)計(jì)，加上前保險(xiǎn)杠上的銀色飾板，整體大氣精致。同時(shí)，2022款哈弗H9擁有方方正正且飽滿的車身，漢密爾頓白、叢林綠、艾爾斯灰、N1黑色四種車身顏色，以及側(cè)開門尾門、外置備胎的設(shè)計(jì)是硬派越野車的經(jīng)典。在車身安全方面，2022款哈弗H9采用了高剛性車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼在車身中的應(yīng)用比例達(dá)到62.75%此外，a柱車門防撞梁采用屈服強(qiáng)度在1500Mpa以上的熱成型材料，前驅(qū)動(dòng)軸和前橋驅(qū)動(dòng)軸的軸管加厚（前驅(qū)動(dòng)軸的軸由28個(gè).2mm到31.3毫米，扭矩從3300納米增加到5700納米；前橋驅(qū)動(dòng)軸的軸管從50毫米加厚到60毫米，扭矩從1890牛米增加到2400牛米），使車輛具有良好的抗扭強(qiáng)度、疲勞耐久性和安全性。

座艙設(shè)計(jì)

2022款哈弗H9的內(nèi)飾采用了7英寸的全液晶儀表盤、12.3英寸的液晶觸摸屏，以及大面積的皮革包裹，并且整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格清爽簡潔，這可以給人留下舒適的印象。

哈弗H9

哈弗H9部分車型的主駕駛位還具有迎賓功能和高品質(zhì)音響（石無限)，第二排中央扶手還配備了多媒體支持、座椅、天窗、帶有環(huán)境光線調(diào)節(jié)功能的5英寸液晶觸摸屏可以改善用車體驗(yàn)。

乘坐方面，2022款哈弗H9配備了全景天窗、方向盤加熱、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排獨(dú)立空調(diào)、后排帶隱私玻璃的車型和5個(gè)座位（2+3）和7座（2+3+2）兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇；兩個(gè)座椅版本的參數(shù)相同，均為4843 mm、1926mm、長寬高為1900毫米，最大軸距為2800毫米。其中，2022款哈弗H9的7座版車型第二排空間相對(duì)寬裕，第三排空間相對(duì)一般，對(duì)長途乘坐有一定影響。

儲(chǔ)物方面，2022款哈弗H9提供了杯架、前排扶手箱、手套箱和眼鏡盒等車內(nèi)儲(chǔ)物空間，以及常規(guī)后備箱。而且，2022款哈弗H9的后排座椅支持近乎純平的放倒，展開后的后備箱也比較規(guī)整。

動(dòng)力總成

2022款哈弗H9配備了2.0T 8AT的動(dòng)力總成全是92的#汽油的燃油車型。其中：這2款2022款哈弗H9.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4C20B，缸體材質(zhì)為鑄鐵，布局為立式；它采用缸內(nèi)直噴、雙流道增壓、可以實(shí)現(xiàn)雙VVT可變氣門正時(shí)等技術(shù)“低轉(zhuǎn)速、高扭矩”并且可以兼顧強(qiáng)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。就具體數(shù)據(jù)而言，這2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165KW，385N·m的峰值扭矩（最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800-3600轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)）工信部NEDC綜合油耗和WLTC綜合油耗分別為9.9L/100公里和10公里.4L/100km。

2022款哈弗H9 s 8AT變速箱是ZF s 8速手自一體變速箱，采用多擋位設(shè)計(jì)和密集齒比，可實(shí)現(xiàn)快速換擋響應(yīng)和平順經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出。

底盤越野

硬件：2022款哈弗H9的底盤采用了非承載式結(jié)構(gòu)，懸架配備了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架；雖然這種底盤設(shè)計(jì)會(huì)降低2022款哈弗H9的舒適性表現(xiàn)，但它可以提高車輛在惡劣環(huán)境下的越野通過性。同時(shí)，2022款哈弗H9還對(duì)前驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)軸進(jìn)行了加厚處理，使其能夠承受更大的扭矩，具備更強(qiáng)的越野能力，并具備牽引整車和拖車電源插座的資質(zhì)。此外，2022款哈弗H9還配備了帶多片離合器鎖定功能的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并可選裝前橋差速鎖（最小車輛類型不能是可選的）實(shí)現(xiàn)了三把鎖。而且，2022款哈弗H9的四輪驅(qū)動(dòng)具有1200N的扭矩能力·M s智能電動(dòng)四驅(qū)可以提高車輛在復(fù)雜路況下的耐久性和穩(wěn)定性。

功能：

2022款哈弗H9擁有低速四驅(qū)系統(tǒng)、低速越野巡航、轉(zhuǎn)向輔助（坦克轉(zhuǎn)彎）全地形控制系統(tǒng)（提供自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地等駕駛模式）等功能。其中低速四驅(qū)可以強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速檔，通過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制車速；低速越野巡航可以在惡劣的路況下保持設(shè)定的速度巡航，并幫助駕駛員擺脫困境；轉(zhuǎn)向輔助（坦克轉(zhuǎn)彎）可以改善車輛的轉(zhuǎn)彎性能，增強(qiáng)車輛在極端路況下的機(jī)動(dòng)性。

缸內(nèi)直噴

缸內(nèi)直噴技術(shù)簡稱GDI采用該技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將噴油器的開口放在燃燒室內(nèi)，使燃油直接噴入氣缸，并與進(jìn)入進(jìn)氣口的空氣混合，從而提高混合氣的混合均勻性，進(jìn)一步提高燃油燃燒效率，減少有害氣體的排放。

雙VVT可變氣門正時(shí)

雙VVT可變氣門正時(shí)也稱為雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（  Double   Variable   Valve Timing, DVVT）該系統(tǒng)是VVT系統(tǒng)的延續(xù)和發(fā)展，解決了VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)不能同時(shí)調(diào)整的問題、排氣相位的技術(shù)問題是目前高性能發(fā)動(dòng)機(jī)首選的雙可變氣門正時(shí)技術(shù)。DVVT 系統(tǒng)的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU可以根據(jù)其轉(zhuǎn)速控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和車速信號(hào)給出指令和控制、排氣凸輪軸的位置使其在油壓的作用下相對(duì)于正時(shí)鏈條旋轉(zhuǎn)一定角度，以獲得最佳的氣門正時(shí)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的混合氣達(dá)到合適的空燃比，從而提高全速范圍內(nèi)的動(dòng)力、節(jié)能減排并顯著提高怠速穩(wěn)定性。

2018年，哈弗H9成功入選澳大利亞《4X4 Australia》雜志“澳大利亞和英國s年度四輪驅(qū)動(dòng)車型”

2020年，11月21日，哈弗H9獲得中國區(qū)冠軍·2020博鰲品牌營銷獎(jiǎng)。

2022年10月25日在“58汽車×J.D.電力帝俊33362022紫檀獎(jiǎng)-中國汽車保險(xiǎn)費(fèi)率表”在頒獎(jiǎng)典禮上，哈弗H9獲得了三年保值率冠軍“中國品牌中大型SUV第一名”這是哈弗H9連續(xù)第四年獲獎(jiǎng)）并在全品牌中大型SUV榜單中排名第二。