特斯拉Model X（特斯拉Model X）是特斯拉于2016年4月23日在中國發(fā)布的一款SUV。它的車身重心低于普通SUV，是SUV和轎跑車之間的跨界車。Model X采用雙電機全輪驅(qū)動，并配備了純電動系統(tǒng)。Model X概念車于2012年2月首次亮相。2015年9月底，特斯拉汽車公司CEO埃隆·馬斯克在美國加州弗里蒙特召開新聞發(fā)布會，宣布推出Model X車型。2016年4月23日，Model X宣布在中國發(fā)布，全系列售價為96.1萬至147.95萬人民幣。2023年5月5日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，新款Model X車型價格上調(diào)。調(diào)整后，Model X的起售價為89.89萬元。2023年8月16日，特斯拉宣布Model X降價至83.69萬元，原價為89.89萬元。同年10月20日，特斯拉將全輪驅(qū)動Model X Plaid的價格從89990美元上調(diào)至94990美元。2024年4月20日，特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉Model X價格下調(diào)至77990美元，Model X Plaid價格下調(diào)至92990美元，均下調(diào)2000美元。

2023年5月14日，特斯拉宣布將不再生產(chǎn)Model X的右側(cè)版本。2023年10月20日，特斯拉向中國市場監(jiān)管總局提交了召回計劃，召回4787輛存在風(fēng)險的Model X電動汽車，原因是車輛控制器接收到的制動液液位傳感器信號校準范圍不足。

2012年2月，Model X概念車亮相。

2015年9月底，特斯拉汽車公司CEO埃隆·馬斯克在美國加州弗里蒙特召開新聞發(fā)布會，宣布推出Model X。

2016年2月，Model X向中國用戶開放預(yù)訂，預(yù)訂費為1.5萬美元。同年4月23日，Model X宣布在中國發(fā)布，全系售價從96.1萬到147.95萬人民幣。

2016年7月2日，特斯拉在中國正式開啟Model X 75D的預(yù)訂。該車型采用雙電機全輪驅(qū)動，其75kWh電池組可提供417公里的續(xù)航里程（由EPA測量）。在性能方面，Model X 75D的0-100公里/小時加速為6.3秒，最高時速可達210公里/小時。Model X 75D的起步價為84。1萬元人民幣。

2019年1月18日，特斯拉表示將減少Model S和Model X兩款價格更高的Model S的生產(chǎn)時間。特斯拉對Model S和Model X的銷售、交付和生產(chǎn)團隊進行了大規(guī)模裁員。Model S轎車和Model X SUV的夜間生產(chǎn)已暫停。

2022年2月17日，多名美國特斯拉客戶表示，他們原定于2020年底和2021年購買的新款特斯拉Model X將推遲到2022年7月。

2022年12月30日，特斯拉及其S3XY家族的所有成員參加了廣州車展。在活動上，特斯拉正式宣布ModelX和ModelS的所有車型將于2023年1月6日正式公布在中國的市場價格，并將于2023年上半年開始交付。

2023年3月27日，特斯拉在社交平臺上正式宣布其全新Model S和Model X在中國大陸交付。Model X雙電機全輪驅(qū)動版的CLTC續(xù)航里程為700公里，最高時速為250公里，百公里加速時間為3.9秒。

2023年5月14日，特斯拉宣布不再生產(chǎn)Model S/X右舵版車型。特斯拉在發(fā)給澳大利亞、新加坡和泰國等右舵市場訂戶的電子郵件中表示，如果他們繼續(xù)訂購，將為他們提供右舵車型，如果他們?nèi)∠灰祝瑢@得全額退款。同年8月15日，據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)顯示，特斯拉在美國推出了新款Model X標準續(xù)航版和新款Model S標準續(xù)航版，目前已可訂購，售價分別為88490美元和78490美元。同日，智通財經(jīng)APP獲悉，隨著競爭的加劇，特斯拉（TSLA。美國）在美國和加拿大推出了兩款規(guī)格較低的新款Model S和Model X，它們比長續(xù)航版便宜1萬美元。

2023年8月16日，特斯拉宣布Model X降價至83.69萬元，原價為89.89萬元。

2024年2月1日，特斯拉正式宣布，任何Model 3/Y/S/X都將在3月底前訂購并交付，年率可低至2.5%。指定版Model Y將享受8000元的現(xiàn)金減免。如果您在2月份下訂單并在3月份提車，您可以享受M3和我的全彩車漆2000元的折扣。同一天，特斯拉正式宣布升級Model Y。

特斯拉Model X是特斯拉的一款豪華電動SUV。Model X配備了純電動系統(tǒng)，前后軸上分別安裝了兩個電動機，可以在4.4秒內(nèi)實現(xiàn)0-60英里/小時（0-96.56公里/小時）的加速。重量比Model S重10%，Model X將提供容量為60/85 kWh的電池組。與其他量產(chǎn)SUV車型相比，Model X的風(fēng)阻系數(shù)極低，僅為0.24。優(yōu)化的空氣動力學(xué)設(shè)計搭配全新的車輪和輪胎，可有效提升續(xù)航能力、操控靈敏度和駕駛舒適性。

功能：ModelX標配大尺寸全景擋風(fēng)玻璃，內(nèi)部空間寬敞明亮，最多可容納7人。Model X將動力總成和電池技術(shù)與純電動平臺集成在一起，以實現(xiàn)更高的效率、性能和電池壽命。憑借最新的電池模塊設(shè)計和熱管理系統(tǒng)架構(gòu)，Modelx可以在不同的路況和天氣條件下更快地充電并獲得更強的動力和續(xù)航能力。

Model X配備了可左右調(diào)節(jié)傾斜角度的17英寸觸摸屏，分辨率高達2200x1300，色彩保真度和響應(yīng)靈敏度高，觀看游戲和電影時的體驗更好，隱藏式空調(diào)通風(fēng)口和高效空氣過濾器。智能調(diào)節(jié)空氣循環(huán)模式，潔凈自然。標準配置包括三區(qū)溫度控制、前排座椅通風(fēng)和HEPA高效空氣過濾器。

Model X內(nèi)部儲物空間充足，最大牽引能力為2，300千克。前門可以遠程開關(guān)。鷹翼門獨特的開啟方式讓后排乘客可以輕松入座。

基于純電動平臺打造，Model X擁有高強度車身結(jié)構(gòu)和底盤上堅固的電池組，可有效降低翻車風(fēng)險，確保車內(nèi)人員安全。所有新款Model X均標配特斯拉最新的主動安全功能，包括自動緊急制動。

此外，Model X還具備自動進出高速公路匝道或立交橋岔道、在高速公路上自動輔助變道、自動進出停車位“召喚”、自動泊車、自動平行泊車或垂直泊車等功能。

2023年5月5日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，新款Model S和新款Model X全系車型價格上調(diào)。調(diào)整后，Model X的起價為89.89萬元。2023年5月12日，根據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，Model X的價格上調(diào)至98490美元，Model X Plaid版本的價格上調(diào)至108490美元。2023年7月1日，特斯拉通過官網(wǎng)和社交平臺宣布，新款Model X現(xiàn)車獎勵活動正式啟動，用戶在購買新款Model X現(xiàn)車時可享受3.5萬至4.5萬人民幣不等的“優(yōu)惠福利”。2023年9月1日，特斯拉官博宣布，Model X在中國大陸的售價將進行調(diào)整，Model X售價為73.89萬元。當?shù)貢r間10月19日晚，特斯拉官網(wǎng)將全輪驅(qū)動Model X Plaid的價格從5000美元上調(diào)至94990美元。

2024年2月1日，特斯拉正式宣布，任何Model 3/Y/S/X都將在3月底前訂購并交付，年率可低至2.5%。指定版Model Y將享受8000元的現(xiàn)金減免。2月下單，3月提車，享受M3和我的全彩車漆優(yōu)惠2000元。2024年4月20日，特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉Model X價格下調(diào)至77990美元，Model X Plaid價格下調(diào)至92990美元，均下調(diào)2000美元。

召回事件

2016年，由于第三排座椅的鎖止鏈存在故障風(fēng)險，特斯拉在美國召回了2016年3月之前生產(chǎn)的2700輛X-model。

2017年，由于手剎系統(tǒng)存在故障風(fēng)險，特斯拉召回了2016年10月之前生產(chǎn)的5.3萬輛X型和S型汽車。同年10月19日，拓速樂汽車銷售（北京）有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2017年10月19日起召回2016年10月28日至2017年9月1日生產(chǎn)的部分進口2016款和2017款Model X系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸涉及2277輛汽車。召回原因是由于部分車輛裝配時，用于釋放第二排左側(cè)可折疊座椅的座椅靠背折疊機構(gòu)的拉線長度調(diào)節(jié)不當，可能導(dǎo)致座椅靠背折疊機構(gòu)無法完全鎖定。當車輛發(fā)生碰撞時，座椅靠背可能會向前移動，這會增加乘員受傷的風(fēng)險，并帶來安全隱患。

2020年2月14日，特斯拉汽車（北京）有限公司召回2020年6月7日至2021年12月6日生產(chǎn)的3183輛Model X汽車，原因是部分Model X系列汽車在轉(zhuǎn)向助力減弱或喪失時需要駕駛員施加更大的轉(zhuǎn)向力，尤其是在低速行駛時，這可能會增加低速碰撞的風(fēng)險。同年10月，特斯拉在中國召回2017年8月之前進口的29193輛S型和X型汽車，原因是前懸架后連桿球頭螺栓受到?jīng)_擊而存在裂紋和斷裂風(fēng)險。

2021年2月5日，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2021年2月5日起，召回生產(chǎn)日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進口Model S車輛，共計20428輛；召回生產(chǎn)日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進口Model X車輛，共計15698輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛配備了eMMC多媒體存儲卡，其行業(yè)標準為3000次編程/擦除循環(huán)。但是，隨著時間的推移，根據(jù)實際使用情況，eMMC硬件將耗盡每個存儲單元的生命周期。

2022年2月，特斯拉在美國召回近58萬輛汽車，其中包括2020-2022年在美國市場生產(chǎn)的Model X，原因是其“Boombox”外部釋放功能可能會影響行人安全。

2022年2月10日，特斯拉將在美國召回26681輛汽車。其中涉及2021-2022年生產(chǎn)的部分Model X車型。由于擋風(fēng)玻璃除霜軟件的缺陷，擋風(fēng)玻璃的除霜性能可能會下降，在某些情況下，能見度會變低，從而導(dǎo)致碰撞風(fēng)險。

2022年11月25日，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)管總局備案了召回計劃，決定自即日起召回生產(chǎn)日期在2013年9月25日至2020年11月21日期間的部分進口Model S、Model X電動汽車。

特斯拉Model X

2023年5月，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2023年5月29日起，召回生產(chǎn)日期為2019年1月12日至2023年4月24日的部分進口ModelX、Model3和國產(chǎn)Model3、ModelY汽車，共計1，104，622輛。

2023年7月20日，根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件，特斯拉因安全帶故障在美國召回2021年至2023年的15869輛Model S和Model X。該文件顯示，前排座椅安全帶可能沒有與預(yù)緊器固定器正確連接，或者座椅安全帶可能會脫落。同時，該公司還將召回1337輛2023款Model S、Model X和Model Y，原因是前攝像頭可能放錯了位置。

2023年8月，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛:生產(chǎn)日期為2023年2月5日至5月16日的部分進口Model X電動汽車，共計234輛；2023年1月17日至7月11日期間共進口37輛Model X電動汽車。

2023年10月消息，美國國家公路交通安全管理局:特斯拉正在召回部分2021-2023款Model X車輛，原因是車輛控制器可能無法檢測到低制動液，并且不會顯示警告燈。

2023年10月，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2023年10月20日起，召回部分進口Model X電動汽車，共計4787輛。原因是車輛控制器接收到的制動液液位傳感器信號的校準范圍不足，在制動液液位較低時可能不會發(fā)出警報，極端情況下會影響車輛的制動，增加碰撞風(fēng)險，存在安全隱患。

2023年12月，特斯拉因自動駕駛問題召回2031220輛汽車。此次召回包括2012年10月5日至2023年12月7日期間生產(chǎn)的2012-2023款Model S、2016-2023款Model X、2017-2023款Model 3和2020-2023款Model Y車輛。

事故信息

2018年3月，一輛藍色特斯拉Model X汽車在美國101號高速公路上向南行駛時撞上中間護欄，導(dǎo)致汽車起火。隨后，這輛特斯拉被同車道從后方駛來的馬自達撞上，然后又被一輛奧迪撞上。共有三輛汽車卷入了這場事故。一百多萬元的汽車被燒毀，司機受了重傷。他在被送往醫(yī)院后死亡。這是2018年特斯拉發(fā)生的第一起重大事故。

2018年4月22日中午，一輛特斯拉Model X電動汽車先是撞上了一家空蕩蕩的商店，然后撞上了另一堵墻，最后停在了一家健身房。根據(jù)佛羅里達州當局提供的事故報告，駕駛這輛Model X的女司機說，事故發(fā)生時，她一直踩著剎車踏板，但車輛自動加速。

2022年4月7日，武漢一位聶先生向紅星新聞反映稱，他擁有一輛5年車齡的特斯拉Model X 100D，3月25日開車時，剎車失靈，方向盤無法轉(zhuǎn)動。當時，他正在地下車庫駕駛車輛。當車速在30公里/小時左右時，他踩了剎車，先踩剎車，然后踩剎車。5秒鐘后，車輛以15公里/小時的速度撞向墻壁，導(dǎo)致車輛嚴重受損，安全氣囊彈出。

2017年美國公路安全管理局（NHTSA）五星級安全認證

2017年Auto Express十大車型排名第五

2019Auto Express十大車型排名第二

2021年Auto Express十大車型排名第四

2021年《消費者報告》中的十大車型排名第十。