大眾朗逸是大眾旗下的一款緊湊型轎車這也是SAIC大眾推出的第一款自主設計和開發(fā)的量產(chǎn)車，也是德國大眾在其全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中為滿足中國消費者需求而打造的產(chǎn)品（中國特供車）朗逸擁有大氣的設計和高效的動力，并在2021年實現(xiàn)了超500萬的總銷量。

朗逸誕生于2008年，至今（到2023年底，）它已有超過15年的歷史，經(jīng)歷了三代車型的變化。其中，2008-2011年生產(chǎn)的朗逸是第一代車型，基于PQ34平臺，搭載2.0L引擎；2012年，第二代朗逸問世此時，它仍然基于PQ34，并在2015年首次推出1.2T車型。2018年，第三代朗逸正式上市此時，朗逸已經(jīng)轉投大眾 并增加了它的規(guī)模、換裝了1.5L動力版，并逐漸采用了雙外觀的設計。

截至2024年1月，朗逸 在售的s車型可分為1.2T、1.5L和1.5T三款，共21款。其中，1.2T的朗逸最大功率和峰值扭矩分別為85kW和200N·m，官方指導價13.09萬元；1.朗逸5L的最大功率和峰值扭矩分別為81kW和141N·m，官方指導價是9.39-13.09萬元；1.5T的朗逸最大功率和峰值扭矩分別為118kW和250N·m，官方指導價13.89-15.19萬元。

車名寓意

西班牙語“LAVIDA”意思為生命、生活、希望。朗”代表固體質量、現(xiàn)代帥氣的汽車造型和明亮溫馨的內(nèi)飾設計。它也代表著對品質生活的要求，把握著時代的進程，是對多變未來的豁達樂觀的面對；逸”代表了車輛充沛的動力和輕松的操控性，以及領先的人性化配置帶來的舒適感受。也是對更高人生目標的渴望和追求的決心是朝著既定目標堅定前行的行動力量，也是在前行的過程中享受平靜舒適的心情。

首發(fā)亮相

2008年4月20日，上海大眾汽車有限公司s年度重磅新車朗逸在北京車展全球首發(fā)，并正式公布了中文名朗逸。這是上海大眾設計開發(fā)的第一款全新量產(chǎn)車，也是德國大眾汽車集團的重要組成部分的全球產(chǎn)品戰(zhàn)略。

三代變革

2008年6月25日，朗逸正式上市。朗逸總共推出了1款.6L、2.0L兩個排量六款，價格是品友1版.6手動11.28萬元、品悠版1.6自動12.48萬元、品軒版1.6手動13.38萬元、品軒版1.6自動14.58萬元、品軒版2.0手動13.78萬元、品軒版2.0自動14.98萬元。

第一代朗逸基于大眾PQ34平臺打造，軸距為2610mm，在同級中擁有較大的車內(nèi)空間。在動力系統(tǒng)方面，朗逸朗逸1.6L和2.0L發(fā)動機的最大功率分別為77kW和88kW，它配備了6速Tiptronic六速自動手動變速箱。

2012年8月19日，上海大眾第二代朗逸正式上市，并于2012年北京車展全球首發(fā)。第二代朗逸配備了1.6L與1.4TSI發(fā)動機，提供優(yōu)雅的白色、神秘黑、簡約銀、銳意紅、哲思灰、睿智金、典雅藍七種車身顏色，價格11.29萬-16.69萬元。

第二代朗逸依舊基于大眾PQ34平臺打造，采用了大眾全新的設計語言在前臉設計上，上下橫置的橫拉式進氣格柵采用了最新的造型理念；貫穿前后的腰線，橫向視覺更加修長動感。第二代朗逸采用兩款發(fā)動機1.4TSI和1.6L發(fā)動機。其中，1.4TSI發(fā)動機集成渦輪增壓系統(tǒng)、集成了燃油缸內(nèi)直噴技術和可變氣門正時功能，其額定功率達到96kW，低速時可高達220N·m的磅礴扭矩。1.6L發(fā)動機的最大扭矩可高達155N·最大功率為77kW。同時，它配備了DSG雙離合七速變速箱、Tiptronic 6速自動手動變速器、5速手動變速箱。

2013年，朗逸與的累計銷量超過了100萬輛同年，越級旅行車朗行和越級時尚跨界車郎靜問世，與新朗逸一起組成了朗逸家族。

2015年7月20日，上海大眾朗逸品牌之夜在廣州舉行。這一次，發(fā)布了一款小改款的全新朗逸、朗行共有19款車型，售價10英鎊.99-16.29萬元。全新朗逸藍驅科技版首次搭載1.2TSI渦輪增壓發(fā)動機搭配七速雙離合變速箱，最大功率81kW，最大扭矩200N·m，綜合油耗只有5.1L/100km。同年11月，上汽大眾朗逸累計銷量達到2022008輛，成功突破200萬輛大關。

2017年3月，朗逸家族累計銷量突破300萬輛。

大眾朗逸

2018年5月25日，上汽大眾第三代朗逸正式上市。新車定位于A級家用車市場，推出6款車型，售價11.59萬元—16.29萬元。

第三代朗逸基于大眾MQB平臺打造與上一代相比，它的配置、價格、定位上有三個方面的突破。整車尺寸為4670x1806x1474mm，軸距比上一代車型加長了78mm，達到了2688 mm。在動力方面，新車配備了大眾1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kW(116PS)，最大扭矩為150N·m，匹配5MT或6AT變速箱。

2019年3月，上汽大眾朗逸家族累計銷量突破400萬輛，2021年累計銷量突破500萬輛。

2022年6月23日，上汽大眾新朗逸正式上市。新朗逸提供兩種前臉設計、3種動力選擇和7種汽車顏色，共8種車輛配置，其中一種是“五百萬版”限量款，官方價格區(qū)間12.09萬-15.09萬元。新款朗逸是中期改款車型，提供1.5L自吸和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。1.5L發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為83kW和145 N·m，匹配5速手動和6速手自一體變速箱；1.4T發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為110 kW和250 N·m，配備7速干式雙離合變速箱。

2023年4月，上汽大眾朗逸2023款上市。朗逸成為上汽大眾大眾品牌第二款搭載全新名圖1的車型.5T凈效發(fā)動機車型，該發(fā)動機的發(fā)動機最大功率為118kW，而1.4T EA211 發(fā)動機提升7.3%最大扭矩為250N·m，速度范圍也是從1750-3000轉分至1750轉分-4000rpm。同時升級了IQ. Drive智能駕駛管家，官方售價12.09萬~15.19萬元。

車身特點

外觀方面，2024款朗逸推出了雙前臉設計。經(jīng)典款延續(xù)大氣穩(wěn)重的風格，多輻鍍鉻中網(wǎng)與燈組相連；星空版采用了點陣式格柵設計，下包圍也進行了一定程度的調整屋頂、后視鏡采用了熏黑處理，這迎合了年輕消費者的喜好。簡潔的輪廓貫穿車身側面，車尾配備熏黑LED立體尾燈。星空版還配備了別致的銳邊輪圈和黑色小鴨尾。車身尺寸方面，2024款朗逸的長寬高分別為4678毫米/1806mm/1474毫米，軸距2688毫米。

座艙設計

內(nèi)飾方面，2024款朗逸有雙內(nèi)飾可選。其中，現(xiàn)代活力的內(nèi)飾采用了黑色和紅色的組合，展現(xiàn)出時尚動感的氣息。高品質的內(nèi)飾采用大氣的設計風格，彰顯時尚高檔的感覺，滿足不同人群對內(nèi)飾的個性化需求。

2024款朗逸的駕駛艙是T型的，按鈕是觸控式的。配備了12英寸浮動中央控制面板和10.25英寸數(shù)字液晶儀表，還擁有L2智能駕駛輔助系統(tǒng)、前排座椅加熱功能、主驅動器和放大器的6向電動調節(jié)s座椅和KESSY無鑰匙進入系統(tǒng)/一鍵啟動功能。儲物空間方面，2024款朗逸的后備箱容積為510L L。

動力總成

動力方面，2024款朗逸搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.5L發(fā)動機最大功率81kW，峰值扭矩141N·m；1.5T發(fā)動機的最大功率為118千瓦，峰值扭矩為250牛·m。傳輸系統(tǒng)，1.5L車型匹配6速手自一體變速箱，1.5T車型匹配7速干式雙離合變速箱。

底盤操控

朗逸2024的懸掛類型為前麥弗遜式獨立懸掛和后復合扭力梁式半獨立懸掛，車身結構為承載式，借助電力，采用前置前驅的驅動形式。

1.5T EVO II凈效率發(fā)動機

2023款朗逸配備了新的1.5T EVO II凈效率發(fā)動機有兩大核心亮點高效率和高經(jīng)濟性。這款發(fā)動機的最大功率為118kW，也就是1.4T EA211 發(fā)動機提升7.3%最大扭矩為250牛米，轉速范圍也是從1750-3000轉分至1750轉分-4000rpm，可帶來更快的動力響應和更持久充沛的動力輸出。在動力提升的同時，它還配備了1.搭載5T發(fā)動機的朗逸2023款可以使用92號汽油，WLTC的油耗低至5.4L/100km。

1.5T EVO II凈效應發(fā)動機包含許多先進技術，包括高效VTG可變渦輪幾何、350巴超霧化高頻燃油噴射系統(tǒng)、MAP雙通道熱管理系統(tǒng)、APS等離子缸體超耐磨涂層、高壓縮比米勒循環(huán)等先進技術不僅提高了車輛的經(jīng)濟性，還減少了二氧化碳排放，優(yōu)化了發(fā)動機的整體效率和油耗表現(xiàn)。

2008年4月，朗逸贏得了2008年Sinacom國際汽車展“最佳首發(fā)車”大獎。

2009年2月，由搜狐汽車主辦“年度大選”朗逸贏了搜狐“年度首選新車”大獎。

2009年2月，在新浪汽車“年度大選”2004年，上海大眾朗逸獲得冠軍“2009年中級車”大獎。

2011年2月“2010年中國汽車質量綜合評價榜”上海大眾朗逸92分（滿分100分）的綜合性能榮獲2010年度優(yōu)秀品質緊湊型轎車（合資品牌）

2013年12月，上海大眾汽車有限公司決定召回2009年10月23日至2012年5月23日2012年12月10日至2013年3月2日生產(chǎn)的朗逸1.4T，共計131043輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛可能因電子故障或變速箱內(nèi)機電單元油壓不足而導致動力輸出中斷，存在安全隱患。上海大眾汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的變速箱機電單元，并免費為用戶升級最新控制軟件，以消除安全隱患。

2017年9月，上汽大眾決定召回2008年9月2日至2012年10月14日生產(chǎn)的2008款-2012年的朗逸，總計892，923輛。以及2013年3月28日至2013年12月5日生產(chǎn)的部分2013款朗逸，共計391，832輛。駕駛員前方的安全氣囊s座位或乘客 本次召回范圍內(nèi)部分車輛的s座椅配備了高田公司生產(chǎn)的不帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能會異常損壞，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

2020年4月，上汽大眾決定召回2012年12月25日至2013年3月2日生產(chǎn)的部分2012款產(chǎn)品-2013年的朗逸，共240輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛因特定時期變速箱總成油壓蓄能器二級供應商Jedenak 生產(chǎn)的產(chǎn)品存在跳絲現(xiàn)象/在部件加工偏差的情況下，用于固定蓄能器的上殼體的螺紋可能會在使用中開裂，導致油壓下降和變速箱工作異常。在某些情況下，離合器不再耦合，導致車輛失去驅動力，存在安全隱患。 上海大眾汽車有限公司將對變速箱機電單元上殼進行檢查，若確認為杰德納克生產(chǎn)，則更換上殼維修套件（包括上殼體和蓄壓器）