聯(lián)軸器是一種用于連接兩軸端部的聯(lián)軸器（或軸與回轉(zhuǎn)件）連接在一起以傳遞扭矩的機械裝置用于各種機械設(shè)備中它們的主要功能是將運動和扭矩從一端傳遞到另一端，并且在一定程度上可以彌補兩軸的偏差它們用于剛性靜態(tài)連接，只能在停車后拆卸以分離兩軸，而不會在傳動過程中改變轉(zhuǎn)向和扭矩。

聯(lián)軸器有多種類型，根據(jù)其特性可分為剛性聯(lián)軸器和柔性聯(lián)軸器撓性聯(lián)軸器分為無彈性元件的撓性聯(lián)軸器和有彈性元件的撓性聯(lián)軸器，以及一些非常規(guī)聯(lián)軸器，如磁力聯(lián)軸器和液體粘性聯(lián)軸器。在了解各種聯(lián)軸器特點的基礎(chǔ)上，實際應(yīng)用中的選型應(yīng)根據(jù)使用要求和工況條件綜合分析確定。

聯(lián)軸器是一種用于連接兩軸端部的聯(lián)軸器（或軸與回轉(zhuǎn)件）連接在一起傳遞扭矩的機械裝置。機器運轉(zhuǎn)時，聯(lián)軸器的兩軸通常不允許斷開只有在機器停止后，才能通過拆卸將兩軸分開然而，具有扭矩限制的聯(lián)軸器在超過一定的扭矩限制時會打滑或斷開。

聯(lián)軸器用于各種機械設(shè)備中，其主要功能是將運動和扭矩從一端傳遞到另一端，并在一定程度上可以彌補兩軸的偏差。為了降低機械傳動系統(tǒng)的振動和沖擊峰值載荷，聯(lián)軸器還必須具有一定的緩沖和減振能力，并具有過載安全保護功能。聯(lián)軸器是將兩種傳動元件連接在一起的機械裝置，是工業(yè)傳動系統(tǒng)的重要組成部分。

類型特點

聯(lián)軸器有多種類型，根據(jù)其特性可分為剛性聯(lián)軸器和柔性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器沒有補償性能，但結(jié)構(gòu)簡單、容易加工、無需維護，因其應(yīng)用價值高，仍有廣泛的用途，如套筒聯(lián)軸器、殼體聯(lián)軸器和法蘭聯(lián)軸器等。撓性聯(lián)軸器分為不帶彈性元件的撓性聯(lián)軸器和帶彈性元件的撓性聯(lián)軸器。

非彈性聯(lián)軸器只能補償兩個軸系的相對位移，常用的是滑塊聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器和萬向聯(lián)軸器等。帶彈性元件的聯(lián)軸器可以補償和減振，但其傳遞扭矩受其彈性件強度的限制，一般不如帶彈性套和銷的聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、輪胎聯(lián)軸器等。根據(jù)材料的不同，彈性元件聯(lián)軸器可分為兩種類型：一種是金屬，另一種是非金屬。金屬彈性元件具有強度高傳遞扭矩能力大使用壽命長不易老化工作穩(wěn)定性好等優(yōu)點。

剛性聯(lián)軸器

剛性聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單、零件數(shù)量少、質(zhì)量較小、制造容易、成本低，適用于中低速、負(fù)載穩(wěn)定的場合。由剛性聯(lián)軸器連接的兩軸可視為剛體如果在裝配時不能調(diào)整到滿足對中的需要，或者工作中由于各種因素造成兩軸之間的相對位移，聯(lián)軸器就會受到彎矩的影響，產(chǎn)生額外的徑向力，增加軸向和支撐壓力，從而縮短其使用壽命因此，剛性聯(lián)軸器需要更高的雙軸對中。

一、套筒聯(lián)軸器

套筒聯(lián)軸器由一個通過銷的通用套筒組成、鍵、緊固螺釘或過盈配合與兩軸連接，具有直徑短的優(yōu)點、結(jié)構(gòu)緊湊，適用于高同軸度，工作條件穩(wěn)定，無沖擊負(fù)荷。一般情況下，軸頸不應(yīng)超過100 毫米，扭矩應(yīng)為5000 牛米·m。特點：結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，制造容易，零部件少；它的直徑很小，但很難拆卸，并且在軸向上有很大的位移一般用于對徑向尺寸有嚴(yán)格要求或空間有限的場合。

二、夾殼聯(lián)軸器

水套聯(lián)軸器由兩個軸向分離的水套組成，通過擰緊螺栓產(chǎn)生的預(yù)緊力與軸結(jié)合，然后通過水套與軸套之間的摩擦實現(xiàn)扭矩傳遞。特點：具有結(jié)構(gòu)簡便、直徑較小、拆卸容易、不需要沿軸向移動，工作速度低一般使用兩根直徑相同的軸桿中小型軸的扭矩傳遞是通過夾套與軸之間的摩擦來實現(xiàn)的，大型軸的扭矩傳遞主要通過鍵連接來進行。適用于低速、在無沖擊的情況下，高速運轉(zhuǎn)時，必須進行動平衡檢查。

三、凸緣聯(lián)軸器

法蘭聯(lián)軸器是將兩個帶法蘭的半聯(lián)軸器通過鍵連接到兩個軸上，再通過螺栓連接成一個整體，實現(xiàn)傳遞和扭矩的轉(zhuǎn)換。法蘭聯(lián)軸器對兩軸之間的位移沒有很好的補償作用，對兩軸的對中要求較高。

其特點是結(jié)構(gòu)簡單運行可靠傳遞扭矩大；安裝和拆卸更容易可以連接兩個不同直徑的軸，也可以連接錐形軸法蘭聯(lián)軸器是目前應(yīng)用最廣泛的聯(lián)軸器。法蘭聯(lián)軸器主要有榫頭定心和擴孔螺栓定心在榫對中中，一個半聯(lián)軸器上的凸臺與另一個半聯(lián)軸器上的凹槽相匹配，并使用常規(guī)螺栓將其固定通過半聯(lián)軸器嚙合面之間的摩擦傳遞扭矩，加工方便，易于切削，但拆裝時需要沿軸向移動。雙軸對中使用鉸孔螺栓不僅可以減小螺栓的預(yù)緊力，還可以增強扭矩傳遞能力同時，在組裝和拆卸過程中不需要在軸向方向上移動。

撓性聯(lián)軸器

無彈性元件的剛性聯(lián)軸器

無彈性元件的柔性聯(lián)軸器由于其本身的活動元件或間隙，兩軸之間有一定的相對位移，且其結(jié)構(gòu)中沒有彈性部件，因此不能起到緩沖和阻尼作用，適于調(diào)整、在操作過程中很難實現(xiàn)所有兩個軸的對準(zhǔn)。

一、滑塊聯(lián)軸器

滑塊聯(lián)軸器是一種半聯(lián)軸器，兩端面有徑向凹槽，中間滑塊兩端各有一個凸榫，兩端的凸榫相互垂直，嵌入凹槽中形成移動副。滑塊聯(lián)軸器的最大特點是能使兩軸在徑向上有較大的偏差，并有較小的角度和軸向位移。如果兩個軸之間存在未對準(zhǔn)和偏差，滑塊將滑入凹槽中，從而彌補軸的偏差。

它具有結(jié)構(gòu)簡單加工方便直徑小的特點。因為滑動部件的偏心會產(chǎn)生離心力，增加動力載荷和摩擦力，給軸和軸承帶來附加動載荷使用時，應(yīng)從中間滑塊的油孔潤滑。適用于轉(zhuǎn)速低，軸剛度大，無劇烈沖擊的 。

二、齒式聯(lián)軸器

齒形聯(lián)軸器包括兩個帶外齒的半聯(lián)軸器和一個用螺栓連接的帶內(nèi)齒的殼體它與軸鍵連接，有兩種連接形式。與一般的齒形傳動相比，齒形聯(lián)軸器采用不同的齒形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)、外齒輪齒的嚙合間隙大，可以有效抵消兩軸之間的相對位移。

齒式聯(lián)軸器的齒型除了普通的直齒外，還可以做成鼓型。當(dāng)兩軸之間存在一定的角度偏差時，鼓形齒輪能有效地防止兩齒輪間的邊界摩擦，減小齒面壓力，增加允許角度的位移鼓形齒面因其優(yōu)良的工作特性和特殊的加工設(shè)備而得到廣泛應(yīng)用。

齒形聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、它具有速度快運行穩(wěn)定的特點，可以完全補償兩軸之間的相對偏差，但制造難度較大。它具有良好的潤滑性良好的密封性能和反向旋轉(zhuǎn)時的碰撞現(xiàn)象，適用于在重負(fù)荷下工作或高速運轉(zhuǎn)的水平軸的連接。

三、萬向聯(lián)軸器

萬向聯(lián)軸器包括兩個叉部和一個十字部，十字部的四端通過鉸鏈與兩個叉部連接。當(dāng)主動軸以給定的角速度ω旋轉(zhuǎn)時，從動軸的角速度ω會以一定的間隔周期性變化。

為了消除從動軸速度的變化，萬向聯(lián)軸器通常成對使用，兩個撥叉安裝在同一平面上、從動軸的軸線與中心軸之間的傾角也應(yīng)該相同。萬向聯(lián)軸器可以在兩根相交的軸之間傳遞動力和運動在傳動過程中，兩軸的角度可以調(diào)整，使之適用于汽車、廣泛應(yīng)用于機床等機器中。

帶彈性元件的剛性聯(lián)軸器

帶有彈性元件的柔性聯(lián)軸器通過彈性元件的彈性變形來補償兩軸之間的相對位移，可以減緩負(fù)載的碰撞，起到緩沖振動的作用，適用于頻繁啟動、反轉(zhuǎn)、工作量變化大的機械設(shè)備。

一、彈性套筒銷聯(lián)軸器

彈性套銷聯(lián)軸器通過橡膠套傳遞力，利用其彈性變形實現(xiàn)徑向和角位移的補償。通常，允許的徑向偏移不超過0.3~0.6 毫米，角度偏差小于1°。為了彌補軸向位移和方便更換橡膠套，裝配時必須留有一定的間隙。

彈性套筒銷聯(lián)軸器使用一個帶橡膠彈性套筒的圓柱銷連接兩個半聯(lián)軸器，結(jié)構(gòu)簡單、拆卸容易、造價低廉等優(yōu)點。但是橡膠套容易磨損，適合正反轉(zhuǎn)、頻繁啟動的中小扭矩傳動，尤其是高速軸。

二、彈性柱銷聯(lián)軸器

彈性銷聯(lián)軸器由尼龍制成的彈性銷插入兩個半聯(lián)軸器法蘭的孔中。它的動力由一種叫做尼龍的彈性元件傳遞，這種彈性元件可以通過彈性變形來補償徑向和軸向位移，使其直徑偏差不超過0.25  mm。

彈性銷聯(lián)軸器易于制造、構(gòu)造簡易、可替換柱銷；具有緩沖沖擊、吸收振動等作用。適用于許多積極和消極的轉(zhuǎn)變、具有高啟動頻率的高速主軸；可以有效地補償大范圍的軸向變形；并且可以允許很小的半徑、角度的偏移。

三、輪胎式聯(lián)軸器

輪胎聯(lián)軸器的兩半聯(lián)軸器鉸接在軸上，專用橡膠輪胎通過壓板和螺釘緊緊壓在兩半聯(lián)軸器上，扭矩由輪胎傳遞。輪胎鋼圈是一種類似輪胎的彈性元件，由橡膠和簾線制成一般來說，輪胎上有一個間隙，以便于組裝。

輪胎是橡膠材質(zhì)，容易變形，所以可以容忍較大的相對偏差。該輪胎聯(lián)軸器具有簡單的結(jié)構(gòu)、可靠、彈性大、無需潤滑；而且減震性能強，能有效降低動載荷和補償較大范圍的軸向變形，適用于頻繁啟動。

非常規(guī)聯(lián)軸器

一、磁聯(lián)軸器

磁力聯(lián)軸器有兩種主要類型：一種是永磁磁力聯(lián)軸器，其內(nèi)圈和內(nèi)圈都嵌有磁鋼另一種是磁阻磁力聯(lián)軸器，其結(jié)構(gòu)與另一種相似，但只有一側(cè)嵌有磁鋼。它可以細(xì)分為三類：圓柱形磁力聯(lián)軸器直線形磁力聯(lián)軸器和面形磁力聯(lián)軸器，其中圓柱形磁力聯(lián)軸器的應(yīng)用范圍最大。磁力聯(lián)軸器主要用于特種泵、在攪拌設(shè)備的永磁驅(qū)動中，也可用作密封混合攪拌裝置的驅(qū)動器。

優(yōu)缺點：該磁力聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單適用范圍廣扭矩調(diào)節(jié)容易功耗低效率高。然而，臨時轉(zhuǎn)向會使其不穩(wěn)定，并對其工作產(chǎn)生很大的不利影響，并且對軸承的要求相對較高。

二、液體粘性聯(lián)軸器

液體粘性聯(lián)軸器是一種通過流體的粘性阻力來傳遞動力的設(shè)備，它的一些特性可以用來改善四驅(qū)車輛的行駛性能。液體粘性聯(lián)軸器有兩種工況，一種是油膜剪切工況，另一種是駝峰工況。在工作過程中，流體的粘度隨著溫度和剪切速率的增加而降低。

優(yōu)缺點：傳動平衡無沖擊，能隔離扭轉(zhuǎn)振動，自動形成過載保護，防止傳動部件因過載而損壞，無摩擦磨損，無需維護，結(jié)構(gòu)簡單，工藝性好，成本低。但不適合固定傳動比的傳動與彈性聯(lián)軸器相比，要求同軸度更高，工作介質(zhì)溫度隨溫度升高而降低，影響傳動效率。

選用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器時，應(yīng)考慮其使用要求和工作環(huán)境，如承載能力轉(zhuǎn)速和兩軸相對位移等、裝拆難度、維修、易損件的更換等方面進行綜合分析，綜合計算。

聯(lián)軸器

1）原動機和工作機的機械特性。不同種類的原動機的輸出功率和速度是穩(wěn)定的，而其他的則是波動的不同工況下的載荷特性差異較大，有時會發(fā)生較大的碰撞和振動，對聯(lián)軸器類型的選擇有直接影響，是選型的重要參考。

2）聯(lián)軸器連接的軸系及其運行。當(dāng)軸系質(zhì)量大時，轉(zhuǎn)動慣量大，并且頻繁啟動、變速、在換向的情況下，必須考慮能夠承受較大瞬時過載并具有阻尼能力的聯(lián)軸器。

3）工作機的轉(zhuǎn)速高或低。在高速運轉(zhuǎn)的情況下，為了克服離心力引起的噪音和振動，需要考慮選擇平衡精度高的聯(lián)軸器，以減少相關(guān)部件的摩擦和發(fā)熱，保證其質(zhì)量和壽命。

4）聯(lián)軸器的對準(zhǔn)和對準(zhǔn)維護度。保持對中狀態(tài)是保證設(shè)備正常運行的先決條件，可以避免過大的額外負(fù)荷等不利情況。所選用的聯(lián)軸器應(yīng)能補償裝配過程中不可避免的相對誤差，同時還應(yīng)能補償兩軸運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的相對位移。

5）聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和工作特點。聯(lián)軸器的外形尺寸和安裝、拆卸所需空間裝卸難度和維護要求應(yīng)滿足設(shè)備的特殊結(jié)構(gòu)和要求。

6）聯(lián)軸器的可靠性、使用壽命和工作環(huán)境。對需要運行穩(wěn)定、不允許傳動中斷，也不應(yīng)采用潤滑、無金屬彈性部件的聯(lián)軸器。

7）聯(lián)軸器的制造、安裝和維護成本。