液壓站由液壓泵組成、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、由溢流閥或包括控制閥的液壓裝置組成的液壓源裝置。根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置連接起來(lái)（油缸或馬達(dá)）液壓系統(tǒng)通過(guò)油管連接，可以實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。

液壓站[  Hydraulic   Pressure   Support]作用

液壓站一般為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置。

使用液壓系統(tǒng)是因?yàn)樗趧?dòng)力傳遞方面有廣泛的用途、效率高且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)換成另一種形式。

液壓站也叫液壓泵站電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)泵從油箱中吸油并泵出，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，通過(guò)集成塊（或閥組合）方向由液壓閥實(shí)現(xiàn)、壓力、流量調(diào)節(jié)后，通過(guò)外管傳遞給液壓機(jī)械的油缸或油馬達(dá)，從而控制液壓馬達(dá)的換向、力度和速度驅(qū)動(dòng)各種水力機(jī)械做功。

液壓站是一個(gè)獨(dú)立的液壓裝置，它壓緊驅(qū)動(dòng)裝置（主機(jī)）需要供油并控制油流方向、壓力和流量，適用于主機(jī)和液壓裝置可以分離的各種水力機(jī)械電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，泵從油箱中吸油并泵出，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。

購(gòu)買(mǎi)后，用戶只需將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行器連接即可（油缸和油馬達(dá)）液壓機(jī)械通過(guò)油管連接，可以實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。

液壓站的結(jié)構(gòu)形式主要是泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置和冷卻方式進(jìn)行區(qū)分。

根據(jù)泵裝置的機(jī)構(gòu)形式、安裝位置可分為：

1）上置立式：泵裝置垂直安裝在罐蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。

2）上置臥式：泵裝置水平安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，方便流量調(diào)節(jié)。

3）旁置式：泵裝置單獨(dú)水平安裝在油箱旁，可配備側(cè)裝泵，主要用于油箱容量250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。

冷卻方式

1）自然冷卻：通過(guò)燃料箱自身和空氣之間的熱交換進(jìn)行冷卻通常用于燃料箱容量小于250升的系統(tǒng)中。

2）強(qiáng)迫冷卻：冷卻器強(qiáng)制冷卻通常用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。液壓站的主要技術(shù)參數(shù)是油箱的有效儲(chǔ)油量和馬達(dá)功率。燃油箱容量有18種規(guī)格（單位：升/L）( 25)40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、(3200 )4000、5000、6000 該系列液壓站可根據(jù)用戶要求和工作條件做以下工作：1根據(jù)系統(tǒng)配置集成塊，也可以不帶集成塊；②可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器；3可以帶電控裝置，也可以不帶電控裝置。

1）普通鋼板：箱體采用5MM－6MM鋼板焊接，面板采用10－12MM的鋼板，如果開(kāi)孔太多，可以適當(dāng)加厚或加固。

2）不銹鋼板：箱體由304不銹鋼板制成，厚度為2－3MM，面板采用304不銹鋼板，厚度為3－5MM，承重部分加固。

3）普通鋼制油箱的內(nèi)部防銹處理很難實(shí)現(xiàn)，鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會(huì)造成很多故障全不銹鋼設(shè)計(jì)的油箱解決了這一行業(yè)難題。

1）活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示，它是一個(gè)單活塞液壓缸。兩端的進(jìn)出口AB口可充壓力油或回油，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱(chēng)雙作用缸。

2）柱塞式

液壓站

①柱塞液壓缸是單作用液壓缸，只能靠液壓向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，柱塞回程依靠其他外力或自身重量；

②柱塞只由缸套支撐，不與缸套接觸，缸套加工容易，適用于長(zhǎng)行程液壓缸；

3工作時(shí)，柱塞始終處于受壓狀態(tài)，因此必須有足夠的剛度；

④柱塞往往較重，水平放置時(shí)容易因自重而下垂，造成密封和導(dǎo)向的單邊磨損，故其垂直使用更為有利。

3）伸縮式

伸縮式液壓缸有兩級(jí)或多級(jí)活塞伸縮液壓缸中活塞伸出的順序是由大到小，而空載縮回的順序一般是由小到大。伸縮缸可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)行程，但縮回時(shí)長(zhǎng)度更短，結(jié)構(gòu)更緊湊。這種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。

4）擺動(dòng)式

擺動(dòng)液壓缸是輸出扭矩，實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，也稱(chēng)為擺動(dòng)液壓馬達(dá)。有單刃和雙刃兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向，葉片會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子來(lái)回?cái)[動(dòng)。

TY1S（B792S）B157、TE130用于2JK、2JK/A、2JK/e型單繩雙卷筒系列提升機(jī)。

TY1D（B792D）B159、TE131用于JK、JK/A、JK/e型單繩單卷筒系列提升機(jī)和JKM－C、JKMD－C、JKM－A、JKMD－A、JKM－E、JKMD－e井塔式和落地式多繩提升機(jī)。

path/path液壓站

液壓延遲輔助制動(dòng)液壓站：

TY3S（TK083S）TE002用于單繩雙卷筒系列提升機(jī)（提升機(jī)型號(hào)同上）

TY3D（BTK083D）TE003用于單繩單卷筒系列提升機(jī)和多繩系列（塔式和落地式）提升機(jī)（提升機(jī)型號(hào)同上）組成部件

液壓站由一個(gè)泵裝置組成、集成塊或閥組合、油箱、電箱組合，各部件功能如下：

泵裝置——配有電機(jī)和油泵，是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的電能。

集成塊——由液壓閥和通道體組成。它引導(dǎo)液壓油、壓力、流量調(diào)節(jié)。

閥組件——是安裝在立板上的平板閥，連接平板的后管，其作用與集成塊相同。

油箱——是一個(gè)用鋼板焊接的半封閉容器，并裝有濾油網(wǎng)、空氣過(guò)濾器等，用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾。

電氣箱——分為兩種形式：帶外部引線的端子板；其中一個(gè)配備了全套控制設(shè)備。

⑴電動(dòng)機(jī)、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。

2電磁換向閥——控制液壓油的流向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。

3電磁溢流閥——防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于一個(gè)安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全，保持液壓系統(tǒng)壓力恒定。

4減壓閥——通過(guò)調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同工作機(jī)構(gòu)對(duì)不同工作壓力的要求，使二級(jí)油路壓力低于一級(jí)油路壓力。

5調(diào)速閥——節(jié)流調(diào)節(jié)油路，可以改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓缸的工作速度。

6液壓油濾清器——液壓站中有兩個(gè)機(jī)油濾清器。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口，以避免吸入油箱中液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)安裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管道上，去除液壓油中的雜質(zhì)，同時(shí)也可以去除液壓油本身化學(xué)變化產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而防止閥芯被卡住、出現(xiàn)阻尼孔堵塞等故障。管道系統(tǒng)配有差壓報(bào)警裝置當(dāng)濾芯堵塞時(shí)，會(huì)發(fā)出信號(hào)此時(shí)，應(yīng)清洗或更換濾芯。

⑺壓力表——用于顯示液壓站的工作壓力，以便于操作者控制油壓。

——空氣濾清器安裝在油箱上，有三個(gè)作用一是防止空氣中的污染物進(jìn)入油箱；二是起到通風(fēng)的作用，避免油泵內(nèi)出現(xiàn)空氣吸入的現(xiàn)象；第三，它還充當(dāng)液壓油補(bǔ)給口。

⑼油位計(jì)——安裝在油箱的側(cè)面，顯示液壓油的液位。

⑽溫度計(jì)——有些油箱裝有溫度計(jì)，以顯示液壓油的溫度。

⑾連接管路——輸送液壓驅(qū)動(dòng)力，多采用鋼管，也采用耐壓橡膠軟管。

最大工作油壓=6.3MPa最大流量：=9L/min

輔助制動(dòng)期間的主油壓值：一級(jí)在0~4MPa到4MPa之間可調(diào)

工作油溫：15~60°C

油箱儲(chǔ)油量：500L

輔助制動(dòng)延遲時(shí)間：110s

電液壓力調(diào)節(jié)裝置的最大允許輸入電流：250mA

液壓油牌號(hào)：22號(hào)透平油。

1、工作中如發(fā)現(xiàn)管道漏油等異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)維修。

2、為了延長(zhǎng)液壓油的使用壽命，油溫應(yīng)低于65℃；每三個(gè)月檢查一次液壓油的質(zhì)量，根據(jù)液壓油的質(zhì)量，每半年到一年更換一次。

3、要及時(shí)觀察油箱油位表的液位，符合要求的液壓油要及時(shí)補(bǔ)充，防止油泵吸空。

4、定期清潔或更換濾油器。

5、保持液壓站的工作環(huán)境整潔。