車輛定損
車輛定損指的是根據(jù)汽車構(gòu)造原理，通過科學(xué)、系統(tǒng)的專業(yè)化檢查、測試與勘測手段，對汽車碰撞與事故現(xiàn)場進行綜合分析，運用車輛估損資料與維修數(shù)據(jù)，對車輛碰撞修復(fù)進行科學(xué)系統(tǒng)的估損和定價。
投保人的車子一旦出了事故，有專門的定損部門對出事車輛進行評估，但投保人必須在24小時之內(nèi)向保險公司報案。若投保人沒有在規(guī)定的時間內(nèi)報案而導(dǎo)致二次事故發(fā)生，保險公司可以拒絕接受此種事故理賠申請。
車輛定損
車輛定損定損原則
★ 定損基本原則：
僅限本次保險事故損失，區(qū)別：本次事故損失和非本次事故損失
正常維護損失與保險事故損失
能修不換
能局部修，不整體修
能換零件，不換總成
準確確定工時費用
準確掌握換件價格
定損步驟
? 選派兩名定損員工作
? 根據(jù)現(xiàn)場查勘記錄，鑒定事故損傷部位
? 確定連帶損傷部位
? 確定維修方案：登記損壞零件（登記順序：由前至后，由左至右，由外至內(nèi)，內(nèi)按總成分，適當靈活，修復(fù)與更換分類；
? 確定工時費用
? 確定材料費
? 簽定“事故車輛估損單”
? 選廠送修
定損問題
a）事故損失堅持盡量修復(fù)原則。如被保險人或第三者提出擴大修理范圍或應(yīng)修理而要求更換的，超出部分費用應(yīng)由其自行承擔，并在定損確認書上明確注明。
b）經(jīng)保險人同意，對事故車輛損失原因進行鑒定的費用應(yīng)負責賠償。
c）受損車輛解體后，如發(fā)現(xiàn)尚有因本次事故損失的部位沒有定損的，可追加修理項目和費用。
d）受損車輛未經(jīng)保險人同意而由被保險人自行送修的，保險人有權(quán)重新核定修理費用或拒絕賠償。
e）換件殘值應(yīng)合理作價，如果被保險人接受，則在定損金額中扣除；如果被保險人不愿意接受，保險人擁有處理權(quán)
★維修成本構(gòu)成分析
維修成本=修理工時費+材料費+其他費用
修理工時費=定額工時╳工時單價
工時單價=基本工時單價╳車型系數(shù)
基本工時單價與修理廠的類別有關(guān)
材料費=外購配件費+自制配件費+輔助材料費
外購配件費（配件、漆料、油料等）
自制配件費按實際制造成本計算
其他費用=外加工費+材料管理費
材料管理費指在采購、裝卸、運輸、保管、損耗等費用
收取標準一般為：本地、本省、臨省——9%
跨省、遠處——18%
單件配件價格低于1000元——18%
單件配件價格高于1000元——10%