日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣西村康稔今（28）日表示，將為一系列蓄電池和芯片項目提供高達18 億美元的補貼，作為加強供應(yīng)鏈安全的最新舉措。

西村向記者表示，政府計劃為八個蓄電池相關(guān)項目提供高達1846億日元（約13.8 億美元）的補助，同時為兩個半導(dǎo)體相關(guān)項目提供564億日元補貼。西村表示，我們對此寄予厚望，它將確保蓄電池穩(wěn)定供應(yīng)，并推廣綠色轉(zhuǎn)型。

上述補貼項目的其中一項，是由本田汽車和電池制造商GS Yuasa共同參與，兩家公司計劃投資約4300億日元提升蓄電池產(chǎn)能，而日本政府打算為此項目提供1587億日元補貼。日經(jīng)27日報導(dǎo)，本田將和GS Yuasa合作生產(chǎn)電動車和家用電池，兩家公司計劃設(shè)廠，目標(biāo)產(chǎn)能至少20 GWh，但未透露設(shè)廠地點等詳細(xì)資訊。

根據(jù)日本官方說法，其他符合補貼條件的還有松下的能源子公司、半導(dǎo)體材料廠Resonac（原為昭和電工）、瑞薩電子以及IC基板大廠揖斐電等。

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，日本政府日前追加了外國人購買對安全保障至關(guān)重要的日本國內(nèi)企業(yè)股票時的重點審查對象（核心行業(yè)）。新增加了半導(dǎo)體制造設(shè)備的制造業(yè)、蓄電池制造業(yè)等與9種物資相關(guān)的行業(yè)，將從5月24日開始執(zhí)行。

日本政府也一直重視半導(dǎo)體設(shè)備的出口管制。3月31日，日本政府稱，將從7月份開始對23種芯片制造設(shè)備施加限制。它沒有將中國指定為這些措施的目標(biāo)，稱設(shè)備制造商將需要為所有地區(qū)尋求出口許可。