2024年是上海國際賽車場投入使用二十周年。暫別三年后，F1中國站的回歸無疑是車迷最大的期待。記者近日從上海久事國際體育中心有限公司（以下簡稱：久體中心）了解到，上賽道已于近期獲得新一輪國際汽聯一級賽道認證，具備舉辦F1比賽資格。

上賽道此次獲得的國際汽聯賽道認證包括F1賽道（1號組合）一級認證和其他級別的賽道認證，具備了舉辦F1賽事的資格，此外獲得其他級別認證的賽道組合可以舉辦除F1以外符合國際汽聯、中汽摩聯賽事認證標準的各類國際、國內賽事。

據了解，每次賽道認證的有效期為三年。上賽道上一輪國際汽聯三年認證期限是2017年至2019年。國際汽聯授權由中汽摩聯賽道檢察官代為進行賽道檢查，使上賽道能照常舉辦國內賽事。

2022年上半年，國際汽聯逐一啟動對全球各級別賽道的新一輪認證。8月中旬，中汽摩聯賽道檢察官對上賽場賽道區域及相關設施進行了檢查，久體中心根據檢查要求完成了對賽道的維護升級，并獲得國際汽聯賽道檢察官認可。

從2022年12月開始，久體中心又相繼啟動了對上賽場賽道面層的養護與畫線、輪胎墻局部整修、主看臺座椅維護等賽道區域的升級工作。一號隧道整體施工修繕、外場景觀環境改造等也將按計劃進行。二十年整裝待發的上賽場將以嶄新的面貌呈現在車迷眼前，待F1比賽前一個月，還將由國際汽聯賽道檢察官親赴賽道進行最后的驗收。

上海國際賽車場建成于2004年，由著名的德國賽道設計師赫曼·蒂爾克設計，其設計靈感來自中文的“上”字，既取自“上海”地名，又蘊含著“蒸蒸日上”之意。2004年6月3日，上海國際賽車場通過國際汽聯驗收，成為我國唯一一條一級賽道，其賽道每圈長度為5.45124公里，平均時速205公里，最長直道長度為1175米。

2004年9月24日-26日，國內首次F1比賽在上海國際賽車場舉辦。決賽當日，14.6萬觀眾涌入上海國際賽車場，見證法拉利車隊的巴西車手魯本斯·巴里切羅最終奪冠。自2004年以來，上海國際賽車場一直是F1中國大獎賽的唯一舉辦地。2013年國際汽聯在年終刊物上評價上海國際賽車場已經成為世界汽車運動賽事舉辦的中央舞臺。

2004年9月26日，首屆F1中國大獎賽舉行。

2019年F1全球一千站落戶申城，在賽前開幕式上，漢密爾頓、萊科寧、維特爾等世界知名車手共同在“一千站，在上海”城市形象宣傳片中向全球觀眾說出“Shanghai，Let’s Meet!”，彰顯了中國上海在F1世界版圖中的重要地位。

除了作為世界級、國家級場地賽車賽事的專業賽道，上海國際賽車場還在向賽車運動文化推廣、沉浸旅游體驗模式深耕。作為國家4A級旅游景區，上賽場為游客提供了車手視角，深入賽道核心腹地體驗F1經典戰役的幕后。地處上海國際賽車場內的上賽卡丁車世界、SIC BOX主題空間是集專業與娛樂于一體的賽車文化體驗中心，從舉辦國內外各級別卡丁車賽事到開展各類培訓及娛樂活動，已逐漸成為賽車業態延伸與賽車文娛體驗的全民體育消費新地標。而元旦迎新跑、自行車嘉年華等群眾性賽事和活動，也已成為上賽場的傳統節目，讓更多市民能親身體驗上賽道的魅力。

2019年4月14日，F1歷史上第1000站賽事于上海國際賽車場舉辦。

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